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在巴特那，9月23日(IANS)：连接巴特那地区Bakhtiyarpur与Samastipur地区Tajpur的在建桥梁发生坍塌，导致比哈尔邦的政治争论。
反对派领导人对比哈尔邦政府提出批评，质疑建筑质量，并要求追究责任。
然而，建筑公司的官员和执政的人民党(Janata Dal)领导人对此指控予以否认。
这座桥由Navyug工程有限公司在南迪尼拉古尼亚火车站建设，几个月前安装的一个跨度发生坍塌，引起了广泛关注。
项目经理约瑟夫将事故归因于桥梁设计中的“技术失误”。
约瑟夫表示：“坍塌并非偶然，而是在发现问题后故意拆除的。这不是意外。大桥并不是自己倒塌的。”
尽管如此，反对党仍然将矛头指向尼蒂什·库马尔政府，引发了对比哈尔邦基础设施安全和项目监管的担忧。
执政的JD(U)支持建设公司的说法，试图减轻政治上的批评。
Bakhtiyarpur-Tajpur恒河Mahasetu项目于2011年启动，最初的完成期限为2016年，预计成本为1600亿英镑，但项目多次延误，新的截止日期延长至2018年和2020年。
即使在十年后，建设进度仅完成55%。
大桥入口道路的一段坍塌再次引发了围绕该桥的争议，导致比哈尔邦执政党JD(U)与反对党之间的政治斗争。
JD(U) MLC发言人Neeraj Kumar否认桥梁倒塌的说法，并将事故归咎于必要的技术工作。
库马尔表示：“桥梁的轴承已经生锈，需要更换，因此必须拆除横梁。”
他指责批评者为了政治利益散布错误信息，并称对大桥质量的质疑“完全错误，出于政治动机”。
另一方面，RJD发言人Mrityunjay Tiwari批评Nitish Kumar政府，称其腐败严重，并将其视为比哈尔邦一系列桥梁倒塌事件的一部分。
蒂瓦里表示：“政府未能按时完成项目，并清理现场的残骸，这突显了建筑质量低下和腐败问题。”
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评论列表（4条）
我是商商查的签约作者“林沫瑶”！
希望本篇文章《萨马斯蒂普尔大桥争端：建筑公司和比哈尔邦政府称桥梁没有倒塌;Opp寻求答案》能对你有所帮助！
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