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最高降5.1万!三款“奶爸”MPV推荐,几乎0差评
第三款：别克GL6 指导价：199~199万元 推荐理由：降价1万 对于别克GL8，想必大家都十分熟悉，它在国内MPV领域，可以说是“元老”级的车型，而别克GL6则是它的缩小版，而且外观也有着兄弟般的面容。
腾势D9的车身尺寸为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。作为中大型MPV，腾势D9可完全满足车内七人乘坐。第三排的腿部空间是实打实的尺寸。同时二排座椅拥有调节面板，可带来更为便捷的操作。七人出行的情况下，腾势D9也会有出色的表现，美中不足的则是在满员乘坐的情况下，后备箱空间则要小一些。
今天笔者就来推荐三款国产家用MPV，它们空间、品质都在线，非常适合负担不起合资MPV的平民奶爸。第一款：比亚迪宋MAX（48-148万）级别：紧凑型MPV 谈及国产家用MPV，比亚迪宋MAX肯定是许多消费者首先想到的国产家用MPV，毕竟这款车早在2017年就已经进入了国内市场。
丰田七座车有哪几款塞纳
1、丰田七座车中的塞纳系列主要有以下几款：丰田赛那至尊版：这是一款油电混合车型，提供了七座版本。至尊版拥有出色的燃油经济性和环保性能，同时配备了先进的安全系统、豪华的内饰以及大屏幕娱乐系统等丰富配置。丰田赛那铂金版：同样作为油电混合车型，铂金版也提供了七座版本。
2、丰田的七座车型包括以下几款：丰田塞纳：这是一款中大型MPV，内部空间宽敞舒适，主要针对高端家庭用户。2024款车型采用了5升混合动力配置，兼具动力与燃油经济性。丰田埃尔法：丰田的豪华MPV，内饰奢华，动力强劲，给乘客带来尊贵的乘车体验。丰田皇冠陆放：作为丰田的旗舰SUV，也提供七座版本。
3、在22款丰田塞纳油电混合七座商务车系列中，最具性价比的选择无疑是全新5油电混合车型。这款车型作为宽体家用七座车的佼佼者，因其卓越的性价比而备受赞誉，被誉为商务车中的性价比之王。
4、丰田商务七座车主要有以下几款：埃尔法、塞纳、普拉多、陆巡、红杉、汉兰达、GRANVIA、威尔法、Erffa Alhard、Previa以及海狮。这些车型各具特色，适合不同需求的商务人士。埃尔法以其奢华内饰和出色舒适性闻名，常被视为商务车的代表。
5、外观和内饰都更加豪华。 普瑞维亚Previa：丰田最早引入中国的MPV车型，适合家庭出行。 丰田塞纳Sienna：当前呼声较高，有望在中国国产的丰田商务七座车型，适合家庭出行。以上是丰田商务七座车的几款主要车型，每一款都有其独特的特点和优势，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
6、丰田塞纳 塞纳的价格区间在50万-60万之间，定位于中端豪华MPV，车的尺寸也非常大。1米的体型在同类产品中已经是巨人了。丰田埃尔法 一款豪华MPV车型，这款车很受欢迎，需要提价才能提车。
丰田塞纳算不算豪车
1、丰田赛那是一款豪华车型，属于丰田的豪华车系列之一，与皇冠和雷克萨斯等车型处于同一级别。丰田塞纳是一款MPV，官方指导价为450-7200万元。作为一款进口车型，丰田塞纳的外观设计新颖，采用一体化设计和子弹式前脸，降低了风阻。此外，丰田塞纳在操控性能和舒适性方面表现出色，适合家庭出行。
2、大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。
3、丰田塞纳的规划师们始终铭记其越野车身份，因此在车身设计中融入了硬朗的线条，展现出实用性与舒适性并重的特质，甚至可以与豪车相媲美。作为一款进口车型，丰田塞纳以其出色的可靠性和安静的行驶体验赢得了广泛赞誉。尽管外观上没有太大的变化，但它依然沿袭了经典设计，并新增了紧跟时代潮流的LED灯组。
4、丰田商务车系列目前国内主要三个车型，普瑞威亚也就是大霸王（绰号子弹头），平行进口塞纳，加价神车埃尔法。
5、关于雷克萨斯ES的“豪车”身份，网上也是一直争论不休，一方认为ES只不过是换标的凯美瑞，只是在配置上略高于丰田，并且这个价格也不是豪车的价格；另一方则认为，作为纯进口品牌，加上近些年热度持续走高、销量节节攀升，雷克萨斯的豪华属性当之无愧。
6、从新一代开始塞纳正式告别大排量发动机，而是全系使用RAV4或汉兰达上的THS混合动力系统，其由5L自然吸气直列四缸发动机、电动机、电池组和E-CVT变速箱组成，综合最大功率可达246马力，驱动形式为前驱或E-Four电子四驱。
丰田赛那的优缺点,想提车的朋友先看看
丰田赛那的优缺点如下：优点： 保值性卓越：丰田赛那的二手车保值率非常高，长期使用后价值依然稳定。 动力表现良好：5升双擎发动机性能出色，实际驾驶体验满意。 经济实用：油耗表现优异，百公里油耗在57升之间，节能环保。 魔术座椅设计灵活：第三排座椅可折叠，提供宽敞的储物空间，满足多样化需求。
再来讲讲赛那的6个缺点：6个缺点 ①加价。从上市到现在，新车还是需要加价才能提，这引起了大伙非常强烈的不满。②塑料感。赛那继承了丰田的通病，就是塑料感十足。仪表台、侧板、方向盘等，各个位置能用塑料绝不用z皮，所以不包覆一下的话，开起来也是浑身不舒服的。③车身高度太矮。
成本较高：混合动力汽车通常比传统燃油汽车价格更高。虽然长期来看可以节省燃油费用，但高购车价格可能会抵消这部分节省。电池寿命及更换成本：混合动力汽车的电池可能需要定期更换，这会带来额外的维修费用。电池的寿命可能不如传统燃油汽车的发动机寿命长，增加了长期使用成本。
第一：空间宽裕 作为一台中大型MPV，空间肯定是它的强项，车主对赛那的空间非常满意。这位车主的使用场景是家用，一般情况下会开蔚来ES6，实际上赛那的七座第三排舒适度肯定有影响，我一直纳闷他为何不买理想ONE的六座独立座椅，他说这俩车不是一个概念的东西。
赛那长度达到了5165毫米，宽度1995毫米，高度1785毫米，轴距3060毫米。虽然数据和内部乘坐空间都是很优秀，但随之而来也会带来停车的烦恼，如果您小区停车位并不是很大或者经常需要开它在城市通勤停车，我并不推荐购买，因为它这个尺寸停起车来真的会不方便。
空间与实用性，绝对是家用MPV的核心优势，这也是其区隔于SUV的最大差异点。赛那与D9在车身尺寸上大差不差，但如何在有限的车内空间里“挖出”更多可使用的地方，这就非常考验车企的研发、设计能力，这方面更老道、更有经验的丰田，就要做得比“新势力”的腾势要出色。
广汽丰田赛那:超高颜值,舒适座舱,这才是MPV该有的样子
而作为TNGA架构下的首款MPV车型，赛那在这一点上做得十分到位，相比别克GL本田奥德赛等竞争对手，在设计上一改“方正”的印象，并突破了传统MPV保守“面包车”造型，迅速吸引了众多消费者的青睐。
再来看动力，广汽丰田赛那搭载THS Ⅱ丰田第四代5L大容量混合动力系统，这套动力系统由5L Dynamic Force发动机+电动机+E-CVT电子无级变速系统，NEDC百公里油耗为3L。
这其中，广汽丰田赛那便是这类MPV的“明星”车型，从亮相到上市至今，一直话题不断。而在近日，编辑正好找到了一辆赛那试驾车来“把玩”几天。
丰田塞纳优点和缺点
车身宽度大导致风阻较高：高速行驶时可能对驾驶体验产生一定影响。前排座椅坐垫长度偏短：长时间乘坐对腿部支撑不足，长途旅行中容易感到腿部疲劳。后视镜设计问题：图像放大可能影响驾驶员对后方情况的准确判断。
丰田塞纳的优点主要包括：方便实用的上下车体验：全系标配电动侧滑门，甚至包括脚踢感应功能，极大地方便了乘客的上下车，尤其适合有小孩的家庭。多功能性储物空间：车内设计多达19个杯架，充分考虑了用户的需求，使得车内储物更加便捷。
⑤塑料感很强。可以是缺点也可以是优点。正是因为它的塑料感强，才能有改装的空间，丰富的可塑性来改成自己喜欢的内饰。⑥车身特别宽。赛那的车身宽达2m，如果个子不高，有点胖的车主，赛那就太适合你了。有宽度的空间，还是优秀的。
丰田塞纳的通病主要集中在车身设计、座椅配置以及后视镜放大问题。首先，塞纳车身宽度大，高速行驶时风阻较高，对驾驶体验可能产生一定影响。其次，前排座椅坐垫长度偏短，长时间乘坐对腿部支撑不足，长途旅行中容易感到腿部疲劳。再者，后视镜设计导致图像放大，可能影响驾驶员对后方情况的准确判断。
舒适性：丰田塞纳在舒适性方面表现出色，其宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，为乘客提供了良好的乘坐体验。同时，车辆还配备了多种便利设施，如高级音响系统和空调系统等，进一步提升了乘坐的舒适度。
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评论列表（4条）
我是商商查的签约作者“觅琴”！
希望本篇文章《丰田赛纳（丰田赛纳长宽高尺寸）》能对你有所帮助！
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